Statens Bilinspektion

Da Statens Bilinspektion (SBI) i 2001 åbnede deres hjemmeside, var målene klare:

”Vi ønskede at forbedre vores service og højne effektiviteten, men først og fremmest ville vi være mere tilgængelige
og stille vores store viden om biler til rådighed for brugerne, og de mål har vi nået”, siger drifts- og
it-chef Lisbet Madsen fra Statens Bilinspektion.

”Jeg har arbejdet i Statens Bilinspektion i syv år og har altså været med siden dengang, hvor vi noterede synsrapporterne med papir og blyant. I dag fører vi rapporterne elektronisk, hvilket har ændret hele den måde, vi indsamler data på. Mange ting er blevet nemmere, og der er mere styr på det hele. Rapporterne er blevet lettere at finde, og man risikerer ikke, at de bliver væk på en eller andens skrivebord. I dag er der også større sikkerhed og præcision i vores data. Den elektroniske dataopsamling gør det f.eks. muligt at lave statistik på synsresultaterne. Samtidig kan kunderne selv
hente information på nettet og behøver ikke spørge en synsmed arbejder. På den måde sparer både vi og kunderne tid”.

Kim Jørgensen, synsleder

”Jeg har lige fået synet min bil, og det gik nemt og smertefrit. Da jeg fik brevet fra Statens Bilinspektion om, at den skulle til syn, stod der i brevet, at jeg kunne bestille tid over nettet. Jeg har ikke prøvet at bestille tid til syn på nettet før, men det var nemmere, end det plejer at være at bestille tid over telefonen, blandt andet fordi man kan se en oversigt over de forskellige synshaller og deres ledige tider. Jeg fandt en synshal, der ligger tæt på mig. Da jeg bestilte tiden, sørgede jeg for, at den passede med, at jeg kunne nå at få min mekaniker til at kigge på bilen først. Men i øvrigt kunne jeg se på hjemmesiden, at jeg kunne afbestille eller ændre min tid helt op til dagen før, og det er rart at vide i tilfælde af, at mekanikeren ikke når at blive færdig.

Da jeg var inde på hjemmesiden for at bestille tid, så jeg, at der var en top ti over de mest hyppige fejl ved min bilmodel, jeg skulle bare taste registreringsnummer ind, så kom listen frem. Jeg har en VW Transporter, og blandt de mest almindelige fejl er en knækket bagfjeder og skævbremsning på baghjulet. Jeg printede listen ud og tog den med til min mekaniker og bad ham være ekstra opmærksom på netop de ting. Ganske rigtigt, så viste det sig, at netop de to fejl – som altså stod på listen – fandtes på min bil. Nu fik mekanikeren lavet fejlene, og bilen gik igennem synet uden problemer.

Det er i øvrigt lidt sjovt, for da jeg første gang fik synet den bil, som jeg har nu, var der netop også en knækket bagfjeder, og min bil gik ikke igennem synet. Det er to år siden, og da jeg så top 10 listen, fik det mig til at tænke på, at hvis jeg havde haft samme mulighed dengang, så havde jeg sikkert fået min bil godkendt første gang, den blev synet. Så jeg synes, det sparer tid for mig som kunde, og jeg forestiller mig, at det også giver de ansatte mere tid”.

Niels Fleckner Hansen